又一车企被申请破产！
近日，全国企业破产重整案件信息网显示，华晨雷诺金杯有限公司申请破产，案号为（2021）辽01破申24号，经办法院为辽宁省沈阳市中级人民法院。值得一提的是，华晨雷诺金杯的破产重整似乎早有预兆。几天前曾有消息称，华晨雷诺金杯暂停发放员工工资，拖欠供应商货款的消息，员工们的假期也以“等通知”为结束时限，华晨雷诺金杯的窘境显而易见。
华晨雷诺金杯前身是沈阳华晨金杯汽车有限公司，金杯品牌诞生于1989年，是中国唯一一个以品牌名称代表一个品类的商用车品牌。2010年，金杯客车市场保有量突破100万辆，成为中国轻客第一品牌，在该细分市场占有率最高时达到75%，连续19年位居中国商用车市场销量第一。
华晨金杯与雷诺的联姻起于2017年，2017年12月15日，雷诺集团收购华晨金杯汽车有限公司49%的股权，与华晨中国汽车控股有限公司共同组建华晨雷诺，双方持股比例分别为49%和51%。按照当时的约定，华晨雷诺计划以金杯、雷诺、华颂三个品牌生产销售轻型商用车，到2022年实现年销售15万辆，并加快电动车动力总成的发展。合资公司将以本地化的形式生产三大类汽车：MPV、中型厢式客车及货车、大型厢式客车及货车。
但有目共睹的是，双方“联姻”四年来，其产品销量并不乐观。
有业内人士指出，金杯汽车曾处于龙头位置，但是后续并未加强自主技术研发，确保产品力的持续提升，而是面对法规和激烈的竞争被动应对，最终陷入困局。当然，这与雷诺也有很大的关系。作为一家中法合资公司，华晨雷诺金杯成立四年时间未引入雷诺牌车型，投放的金杯新车没有跟上市场节奏，研发技术比较滞后，难以应对日渐激烈的市场。数据显示，2018年-2020年华晨雷诺金杯销量分别为4.3万辆、4.0万辆、2.3万辆。
12月21日，据第一财经报道，华晨雷诺金杯已经开始暂停发放工资，社保及公积金暂停缴纳（只交医保），员工可自愿离职。此外，也有供应商向每天表示，华晨雷诺金杯已经拖欠其款项数月，已将华晨雷诺金杯告上法庭。供应商表示，“虽然已经胜诉了，但还是没有说法。现在看华晨雷诺金杯是否上诉，若不上诉，准备申请强制执行。
据了解，华晨雷诺金杯一员工向第一财经透露了12月20日的会议信息：1、从即日起工资暂停发放；2、各种保险及公积金暂停缴纳（只交医保）；3、今年采暖费已提上日程，报销与否具体等待结果。此信息传达到每位员工，征集意见，有个别困难的员工，提出申请，整理上报。上述员工表示，目前可以办理员工自愿离职，办理时间基本1~2天可全部完成解除劳动合同，部分人需要体检，离职车间员工必须先与相关负责人沟通，完成车间内的工作交接。
华晨雷诺的问题早已显现。2020年7月，有媒体曝光一份华晨雷诺的人员优化合同文件。该文件显示，到明年4月底，华晨雷诺金杯计划优化员工650人，约占当前沈阳工厂员工的20%，此举被解读为裁员20%，同时文件还涉及裁员补偿等相关事宜。
针对关于公司裁员及赔偿安排的报道，雷诺中国相关人士回应：“不是（裁员），这是变革计划的一部分，没有人会被正式裁撤，是鼓励组织竞争力。”此后华晨雷诺内部动荡的传闻不止，到当年5月更有媒体报道，华晨雷诺已经停止多个重要项目的运作，员工密集离职，法方专家也已准备陆续撤离。当年9月，据法国《回声报》报道，雷诺集团正在整顿其陷入中国市场的业务，正就终止与华晨集团的合资合作进行谈判。
随着华晨雷诺金杯重整，雷诺在中国市场一败再败，这个响彻南北的“金杯”最后将由谁来盘活？雷诺在华的电动独苗又会不会拯救雷诺在中国的运势呢？
--END--
➽来源：第一财经
·