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打破国外垄断,我国机器人减速器快速崛起→

“加工制造,检测先行”,检验检测是生产性服务业的重要组成部分,也是国家重点支持发展的科技服务业和战略性新兴产业。广州黄埔区是全国检验检测产业聚集度最高的区县,拥有6个国家级质量基础设施、19家国检中心以及80余家省级以上的新型研发机构。

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一家从事高端装备质量检验检测的机构,帮助一家制造企业突破了技术瓶颈,打破国外垄断。在这家机构的工业机器人检测中心内,多台设备正在对减速器开展空载、负载以及传动效率、扭曲刚度等多项测试。

中汽检测技术有限公司检测工程师曹伟表示,“我们可以覆盖市场上80%主流规格的型号,为客户提供产品质量的横向对比和分析,通过为客户建立对比标杆,为客户提供有针对性的产品性能改进和提升建议。”

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在工业机器人领域,减速器被认为是附加值最高的部件,占到整体成本的30%,也是机器人最为核心的关键部件。日本企业在减速器领域曾一度占据全球85%的市场份额,就在几年前,我国的机器人关键零部件产品质量参差不齐,缺乏行业标准,中国企业生产的减速器还无法与国外产品相媲美。

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为了解决这一工业基础问题,2015年,以这家检测技术企业为基础,国家发展改革委批复设立了“国家机器人检测与评定中心、国家自动化装备质量检验检测中心”,在全国层面开展机器人领域公益性测评活动,收集了80%国产减速器的测试数据,积累研发经验的同时也建立起了关键质量指标数据库。

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2020年,依托中汽检测提供的测试数据以及给予的技术优化建议,我国的机器人精密谐波减速器迎来了质的飞跃:传动精度提升40%,精度寿命提高3倍,冲击寿命也提升了68%。这一水准已经达到了国际先进水平,也促使国际垄断巨头的产品平均单价从4000元下降至2000元。

检验检测除了能在研发上给予支持,在一些重大工程、重大装备的维护与保障上也能提供不少助力。这家检测机构安装在三峡电站水轮机组的关键传感器,远程就可以分析装备油液中的金属形状、长度以及颜色等特征,判断出设备当下的运行状态是否正常、需不需要维护、何时开展维护。这对企业降本增效有非常重要的作用。

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广东省广州市开发区市场监督管理局副局长徐庆钊表示,“我们龙头的检测机构,手上掌握着大量的人才、技术、设备、数据等优势资源。有了这个平台,企业就可以与检测检验机构搭上线,从研发、设计开始就介入,帮助他们从原料选择、新产品设计、工艺调整、检验认证方面提供一条龙服务,加速产品投入国内外市场的速度。”


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